汽車修補(bǔ)顏料怎么配色？汽車在長(zhǎng)時(shí)間使用或剮蹭后，表面的油漆就會(huì)脫落，此時(shí)我們就需要對(duì)汽車油漆進(jìn)行，修補(bǔ)，以保證汽車外觀的美觀程度。要想保證修補(bǔ)漆顏色與原始油漆顏色的一致性，就需要掌握汽車顏料調(diào)色的方法。本文對(duì)汽車修補(bǔ)顏料調(diào)色的方法及原則進(jìn)行了介紹，感興趣的朋友可以了解一下！

汽車修補(bǔ)顏料配色的方法：

根據(jù)色彩的基本理論，顏料的配色方法有如下兩種：

（1）加色法配色

各種波長(zhǎng)不同的色光照射在物體上，各種物體反射出來(lái)的色光波長(zhǎng)也不相同。如分別用單一色光及兩種不同顏色的色光照射同一點(diǎn)，則兩種顏色反射回來(lái)的色光比單一色人眼可見的色光的色彩（色相）更鮮艷明亮。這說(shuō)明顏色相加可以獲得色相更鮮艷更明亮的混合顏色。以顏色相加而能獲得更多不同明亮度的混合色彩的方法稱為加色法配色。

（2）減色法配色

陽(yáng)光光譜中的紅、橙、黃、藍(lán)、紫是主要顏色。物體中的色素可以吸收某些色光，反射不能吸收的色光，從而呈現(xiàn)反射色光所賦予物體的顏色。顏料也是這樣。日光照射到藍(lán)色顏料上時(shí)，它吸收了全部橙色光，以及大多數(shù)的紅色和黃色光。黃色顏料能吸收全部紫色光、藍(lán)色光以及被藍(lán)色光吸收了大部分而留下少部分的紅色光。因此，黃和藍(lán)兩種顏料相混合后吸收了其他的色光而剩下綠色光，即黃藍(lán)色混合成綠色。由此可知，幾種顏色混調(diào)成一種復(fù)色，是吸收了用來(lái)調(diào)配這種顏色的其他那幾種原色，而且降低了那些顏料色本來(lái)很高的色相、明度和純度。這種顏料配色法則稱為減色法配色。

汽車修補(bǔ)顏料配色的依據(jù)：

絕大多數(shù)的配色依據(jù)是按照光譜色制作的色卡或標(biāo)準(zhǔn)色板。如不是按光譜色制作的色卡，則不可作為標(biāo)準(zhǔn)，只能作參考。使用各種顏料進(jìn)行配色時(shí)，首先要弄清所要配制的顏色在色卡上的名稱，然后找出同標(biāo)準(zhǔn)色卡相一致的調(diào)配顏色的基本色相，判斷出顏色的主色和輔加色，色彩的明度和純度，同時(shí)明確主次顏色的加入順序，相互間的配比及需用量。然后選擇使用性能和色彩都比較好的顏料，準(zhǔn)備好用具，便可進(jìn)行顏色的調(diào)配了。

汽車修補(bǔ)顏料局部調(diào)色注意原則：

（1）首先確定需補(bǔ)漆車輛面漆的種類是硝基漆、過(guò)氯乙烯漆，還是聚氨酯漆。

由于每一種基料的漆的特性不同，因此容易產(chǎn)生如附著力、咬底、泛色、不干等現(xiàn)象。一般講應(yīng)選用與原來(lái)舊漆相同類型漆種，如原漆是硝基漆，則所補(bǔ)漆也應(yīng)用硝基面漆。若選用不同于原來(lái)的面漆，則應(yīng)考慮面漆與面漆的互溶性。

（2）確定原車舊漆的顏色組成。原來(lái)舊漆顏色組成的確定（只能說(shuō)大致上粗略估計(jì)）可通過(guò)兩種途徑：

①直觀辨別法，即維修漆工師傅根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)仔細(xì)觀察舊漆表面來(lái)分析辨別顏色組成成分，哪一種是主要原色漆，哪一種是輔助色漆，大約各自的含量百分比是多少。

由于是舊車，舊車的面漆受大自然的影響，如風(fēng)吹、雨淋、太陽(yáng)曬、物體的摩擦等，現(xiàn)漆色比原漆色陳舊。那么就需對(duì)需補(bǔ)色周圍采取局部漆膜翻新措施；先用400號(hào)以上水砂紙打磨，后用去污粗蠟研磨拋光。此時(shí)可在日光下（注：用燈光，由于漆面光折射，容易產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)）觀察面漆的顏色組成成分。

②查找該汽車制造廠商之顏色編號(hào)及其“色異”。目前，國(guó)內(nèi)的進(jìn)口車輛很多，顏色各異，一般講國(guó)外汽車制造廠商在每輛進(jìn)口車上都有自己的顏色編號(hào)，此時(shí)只要根據(jù)顏色編號(hào)查找色卡資料，就能獲得顏色的調(diào)配比例，使調(diào)漆工作既快又準(zhǔn)確。